I. I rimorchi specializzati diventano il principale motore della crescita delle esportazioni, la domanda per scenari segmentati aumenta
Dal punto di vista della struttura del modello di esportazione, i rimorchi a pianale e a picchetto per uso generale-mantengono ancora una crescita costante, ma la crescita esplosiva dei rimorchi specializzati è diventata il punto più importante. Tra questi, il volume delle esportazioni di rimorchi a pianale ribassato-adatti al trasporto di macchinari industriali è aumentato del 25% su base annua-su-anno, indirizzandosi principalmente verso il Sud-Est asiatico, il Medio Oriente e altre regioni con una forte domanda di infrastrutture; il tasso di crescita dell'export di semirimorchi refrigerati e coibentati per il trasporto di prodotti alimentari freschi e farmaceutici ha raggiunto il 32%, con un significativo aumento degli ordini dai mercati europei e sudamericani; i rimorchi-cisterne per il trasporto di prodotti chimici ed energia, che si basano su un design personalizzato delle cisterne, hanno conquistato oltre il 30% della quota di mercato in Asia centrale.
"In passato, la maggior parte dei clienti chiedeva solo il prezzo dei rimorchi per uso generico-, ma ora l'80% delle richieste richiede chiaramente esigenze personalizzate come "rispettare gli standard europei della catena del freddo" e "adattarsi al trasporto con escavatori da 120- tonnellate", ha affermato il direttore commerciale estero di una fabbrica di rimorchi di import-export. Il margine di profitto medio dei rimorchi specializzati è superiore del 15%-20% rispetto a quello dei modelli per uso generale e i clienti hanno tassi di riacquisto più elevati, rendendolo una direzione di layout chiave per le imprese.
II. I paesi “Belt and Road” diventano mercati principali, il servizio localizzato viene aggiornato
I dati mostrano che nella prima metà dell'anno, il volume delle esportazioni di rimorchi dalla Cina verso i paesi lungo la "Belt and Road" ha rappresentato il 58% del totale, con Vietnam, Indonesia e Kazakistan tra le prime tre destinazioni di esportazione. Oltre ai prodotti stessi, i servizi di conformità localizzati e il supporto post-vendita sono diventati la chiave della concorrenza tra le aziende.
Per adattarsi alle esigenze dei diversi mercati, le aziende leader hanno formato una soluzione integrata di "certificazione + personalizzazione + servizio": per il mercato europeo, hanno completato in anticipo le certificazioni dei sistemi CE ed EBS; per il mercato australiano sono dotati di sistemi di tracciabilità del codice VIN conformi alle norme ADR; per il clima caldo e umido del sud-est asiatico, hanno ottimizzato il processo anti-corrosione dei telai dei rimorchi, estendendone la durata a oltre 8 anni. Allo stesso tempo, molte aziende hanno creato centri di ricambi post-vendita in Tailandia, Malesia e altri paesi, realizzando "risposta in 48- ore e manutenzione in loco entro 72 ore" per risolvere le preoccupazioni dei clienti esteri.
III. L’aggiornamento tecnologico favorisce il miglioramento della competitività, emergono tendenze leggere e intelligenti
Dietro la crescita delle esportazioni c'è il miglioramento tecnologico dell'industria cinese dei rimorchi. Attualmente, oltre l'80% delle aziende del settore ha adottato l'acciaio altoresistenziale Q345B-per produrre telai e alcune aziende hanno ottenuto una riduzione del peso del 30% per rimorchio attraverso l'applicazione di materiali in lega di alluminio, che non solo riduce il consumo di carburante per il trasporto ma aiuta anche i clienti ad aumentare la capacità di carico.
Anche le configurazioni intelligenti stanno accelerando la loro diffusione. Tra i rimorchi esportati in Europa, oltre il 90% è dotato di sistemi di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) e il 60% è dotato di funzioni di diagnosi remota, che possono trasmettere dati in tempo reale-come lo stato di guida del veicolo e la pressione del sistema frenante per aiutare i clienti a evitare potenziali rischi di guasto in anticipo. "In passato, i clienti acquistavano uno 'strumento di trasporto', ma ora acquistano una 'soluzione di trasporto efficiente'", hanno sottolineato gli esperti del settore. L'aggiornamento tecnologico ha aumentato significativamente il potere contrattuale dei rimorchi cinesi nel mercato internazionale e i prezzi di alcuni modelli specializzati di fascia alta-si sono avvicinati al livello di prodotti europei simili.
Con la ripresa della domanda logistica globale e l’approfondimento dell’iniziativa “Belt and Road”, l’industria prevede che le esportazioni cinesi di rimorchi continueranno a mantenere un tasso di crescita superiore al 15% nella seconda metà dell’anno. Modelli specializzati, servizi localizzati e innovazione tecnologica continueranno a essere i "tre pilastri" che guidano lo sviluppo di alta-qualità del settore.
