Recentemente, il proprietario del marchio Shaanxi Automobile Group, l'autobetoniera Shaanxi Automobile Delong F3000 più venduta all'estero, ha segnato un altro solido passo per la nostra azienda nel commercio internazionale. La cabina Shaanxi Automobile Delong F3000 adotta completamente la cabina tedesca MAN. Il cambiamento più grande, a mio avviso, è l'uso del telaio a sezione trasversale variabile monostrato ad alta resistenza della tecnologia MAN e della tecnologia di sospensione a molla ridotta, che riduce il peso di 200-400 chilogrammi migliorando allo stesso tempo la capacità di carico. È perfettamente abbinato al motore Weichai di grande cilindrata da 12-litri a quattro valvole e incorpora caratteristiche di risparmio di carburante avanzate a livello internazionale, come una ventola a temperatura costante, una tecnologia di disattivazione dei cilindri a basso consumo di carburante e un esclusivo carburante domestico multi-potenza -interruttore efficiente, che riduce il consumo di carburante del veicolo di 2,6-4,2 litri ogni cento chilometri. L'asse utilizza il ponte di riduzione a stadio singolo con tecnologia MAN, che offre elevata capacità di carico, alta velocità ed efficienza del carburante.
Shaanxi Heavy Duty Truck Group dispone di un sistema completo di ricerca e sviluppo dei prodotti. Attraverso un'ampia cooperazione esterna, abbiamo creato una piattaforma completa di ricerca e sviluppo di veicoli commerciali e i suoi sistemi di supporto, un moderno centro tecnologico aziendale nazionale e una stazione di lavoro di ricerca post-dottorato. Ospitiamo l'unico "Laboratorio di ricerca e applicazione di nuove energie per autocarri pesanti" nel settore nazionale degli autocarri pesanti e abbiamo intrapreso numerosi progetti nell'ambito del "Programma 863" nazionale. Siamo all'avanguardia nel settore in termini di scala industriale, capacità di ricerca e sviluppo, marketing e costruzione di sistemi di produzione di componenti.
Shaanxi Automobile Heavy Truck ha creato una rete di veicoli dedicata a livello nazionale, ottenendo una copertura completa dai singoli prodotti per autocarri pesanti ai veicoli passeggeri pesanti, medi, leggeri, micro e di grandi dimensioni, nonché ai prodotti componentistici. Ciò ha creato un modello di sviluppo che si estende dai parchi all'intera provincia, irradiandosi dalla provincia all'intero Paese.
